제품
- 브랜드 에프엠티
-
메인 브레이크 실린더(공압식 유압 부스터) 4120000675074
-
플라이휠 612600020416 Sinotruck
-
엔진 블록 61500010373
-
브레이크 드럼 3104102-HF15014 FOTON
-
브레이크 드럼 AZ9112340006 Sinotruk
-
후방 엔진 장착 쿠션 AZ9725590031
-
메인 브레이크 실린더(공압식 유압 부스터) 4120000675
-
엔진 전면 마운트 쿠션 H0101020009A0
-
전면 엔진 마운트 WG1680590095
-
전면 판 스프링 어셈블리 DZ95319690914 SHACMAN
-
SHACMAN용 LED 테일 라이트 DZ95189811211
-
전자 가스 페달 H4117030001A0 커민스
-
Sinotruk 테일 마커 라이트 WG9925720005
-
오일 쿨러 61500010334
-
헤드라이트 Sinotruk WG9719720001
-
솔레노이드 밸브 ABS 3550310-50A
변속기 입력축 JS180A-1701030-1 FAW
FAW 트럭용 JS180A-1701030-1 기어박스의 기본 샤프트. 경화 합금강으로 제작된 이 장치는 클러치에서 토크를 가져와 기어박스에 전달하며, 마모된 변속기 부품을 교체할 수 있도록 공장 크기로 제작되었습니다.
설명
마커
변속기 입력 샤프트 JS180A-1701030-1 FAW - 직접 공급업체의 원본 품질
FAW 트럭의 변속기에 대대적인 점검이 필요하고 입력 샤프트 스플라인이 더 이상 부하를 처리할 수 없는 경우 매 시간의 가동 중지 시간은 비용이 많이 듭니다. 이것이 바로 우리가 제안하는 이유입니다.변속기 입력축 JS180A-1701030-1 FAW공장 품질 관리 및 창고에서 빠른 배송을 제공합니다. 이 샤프트는 JS180A 시리즈 기어박스용으로 설계되었으며 가장 가혹한 작동 조건에서도 문제 없는 토크 전달을 보장합니다.
Mettlead는 FAW, SINOTRUK, SHACMAN, WEICHAI 및 기타 주요 브랜드의 예비 부품을 중국에 직접 공급하는 업체입니다. 공장 가격, 엄격한 품질 관리, 1개부터 배송.
입력축 JS180A-1701030-1의 기능적 장점
입력 샤프트는 클러치와 변속기 중간 샤프트 사이의 핵심 링크입니다. 엔진으로부터 처음으로 토크를 받아 운동학적 체인을 따라 더 멀리 전달하는 사람이 바로 그 사람입니다. 따라서 전체 전송의 리소스는 신뢰성에 직접적으로 좌우됩니다.
이 샤프트를 선택하는 이유
- 정확한 스플라인 기하학— 백래시나 진동 없이 구동 클러치 디스크와의 긴밀한 결합을 보장하여 싱크로나이저의 수명을 연장합니다.
- 고강도 합금강- 샤프트는 최소 58HRC의 표면 경도를 보장하는 열처리(시멘테이션 + 경화)를 거친 재료로 만들어졌습니다.
- 원래 맞춤 치수— 설치 중 수정 없이 JS180A 시리즈의 베어링, 씰 및 기어박스 하우징과 완벽하게 호환됩니다.
- 순환 부하에 대한 저항— 샤프트는 가변 토크 하에서 장기간 작동하도록 설계되었으며 이는 채석장 및 건설 장비에 특히 중요합니다.
- 공장 통제— 각 샤프트는 배송 전에 런아웃, 정렬 및 공차 준수 여부를 테스트합니다.
JS180A-1701030-1 FAW 변속기 입력축 기술 사양
| 매개변수 | 의미 |
|---|---|
| 부품 번호(OEM) | JS180A-1701030-1 |
| 적용성(CAT) | JS180A, JS180 |
| 장비 브랜드 | FAW(지에팡) |
| 샤프트 유형 | 기본(입력) 변속기 샤프트 |
| 소재 | 합금강 20CrMnTi(시멘트 처리) |
| 표면 경도 | 58~62HRC |
| 스플라인 유형 | 복잡한 |
| 포장 | 개별 기름칠 종이 + 판지 상자 |
| 최소 주문 | 1개 |
| 배송 시간 | 영업일 기준 1~3일(재고 상황에 따라 다름) |
| 보증 | 6개월 / 100,000km |
애플리케이션 시나리오 및 호환성
적응형 기술 모델
기본 샤프트 JS180A-1701030-1은 트럭용으로 설계되었습니다.FAW 지에팡, JS180A 시리즈 기어박스가 장착되어 있습니다. 특히 다음 모델에 설치됩니다.
- FAW J6P(350~460마력 엔진을 장착한 트랙터 및 덤프 트럭)
- FAW J6L(중형 트럭)
- FAW J5(이전 세대의 장거리 트랙터)
일반적인 교체 상황
작동 중에 입력축에는 엄청난 하중이 가해집니다. 교체해야 하는 가장 일반적인 이유는 다음과 같습니다.
- 변속기 정밀검사— 기어박스를 완전히 정밀 검사할 때 입력 샤프트를 교체하는 것이 표준 절차입니다. 스플라인이 약간 마모되어도 전체 기어박스 작동에 영향을 미치기 때문입니다.
- 입력 샤프트 스플라인이 마모됨— 특정 속도에서 기어를 변경할 때 특유의 노크 소리와 진동이 나타납니다. 마모된 스플라인은 클러치 디스크와 긴밀한 접촉을 제공하지 않습니다.
- 베어링 시트 손상— 샤프트 저널의 긁힘이나 마모로 인해 간격이 증가하고 소음이 발생하며 베어링 파손이 가속화됩니다.
- 피로 균열— 어려운 조건(채석장, 산악 도로)에서 장기간 사용하는 동안 미세 균열이 발생하여 샤프트가 갑자기 파손될 수 있습니다.
OEM/ODM - 맞춤형 생산 능력
Mettlead는 표준 예비 부품을 공급할 뿐만 아니라 도매 구매자 및 유통업체를 위한 유연한 협력 조건도 제공합니다.
- 화이트 라벨 포장— 우리는 귀하의 브랜드로 입력 샤프트 JS180A-1701030-1 배치를 생산할 것입니다. 귀하는 마킹, 라벨 및 브랜드 상자가 포함된 완제품을 받게 됩니다.
- 맞춤 포장— 상자 크기 변경, 원하는 언어로 설치 지침 추가, 추적용 QR 코드 적용이 가능합니다.
- 엄격한 품질 관리— 선적 전 각 배치는 원자재 입고 검사, 생산 중간 검사, 포장 전 최종 검사 등 3단계 검사를 거칩니다.
- 유연한 볼륨- 테스트용 단일 샘플부터 고정된 배송 일정을 갖춘 컨테이너 로트까지.
또한 잠재적인 파트너를 중국 생산 현장을 방문하여 직접 제품 품질을 확인하고 장기적인 협력 조건을 논의하도록 초대합니다.
고객 사례: JS180A-1701030-1 중앙 아시아 차량용 입력 샤프트 교체
2024년 초, 우리는 산악 채석장에서 40대의 FAW J6P 덤프 트럭을 운영하는 우즈베키스탄의 운송 회사로부터 연락을 받았습니다. 문제는 변속기 입력 샤프트의 스플라인이 크게 마모되었다는 것입니다. 지속적인 과부하와 경사면에서의 빈번한 기어 변속으로 인해 샤프트의 수명이 표준의 거의 절반으로 단축되었습니다.
당사 엔지니어에게 연락 후 자세한 상담을 진행하고 호환성을 확인하였습니다.입력 샤프트 JS180A-1701030-1 FAW장비에 설치된 기어박스를 수정합니다. 10개의 시험 배치가 발행되었습니다. 5일 이내에 샤프트가 타슈켄트로 항공으로 배달되었습니다.
결과: 설치 후 3개월 동안 작동한 결과 샤프트 하나도 교체할 필요가 없었습니다. 고객은 품질의 안정성을 높이 평가하고 분기별로 120개 제품을 공급하는 연간 계약을 체결했습니다. 또한 고객은 내부 창고에 대해 우즈베크어 표시가 있는 맞춤형 포장 서비스를 선택했습니다.
입력 샤프트 JS180A-1701030-1에 대해 자주 묻는 질문
JS180A-1701030-1 입력 샤프트와 JS180-1701030의 차이점은 무엇입니까?
숫자의 접미사 "-1"은 수정된 스플라인 프로파일을 갖춘 현대화된 버전의 샤프트를 나타냅니다. 이는 주문 시 기어박스 카탈로그에서 번호를 정확하게 확인해야 함을 의미합니다. 호환성이 확실하지 않은 경우 기존 샤프트 및 기어박스 명판 사진을 보내주시면 엔지니어가 적용 가능성을 확인해 드립니다.
가혹한 작동 조건에서 이 입력 샤프트의 실제 수명은 어떻게 됩니까?
적절한 설치와 고품질 기어 오일 사용으로 샤프트는 조건에 따라 150,000~250,000km를 견딜 수 있습니다. 채석장 장비에서는 충격 부하 증가로 인해 수명이 단축될 수 있지만 원래 부품과 완전히 유사합니다.
기어박스를 완전히 분해하지 않고도 이 샤프트를 설치할 수 있나요?
아니요. JS180A-1701030-1 변속기의 입력축을 교체하려면 차량에서 기어박스를 제거하고 클러치 벨을 제거한 후 기어박스 앞부분을 분해해야 합니다. 풀러와 스탠드를 사용하여 전문 작업장에서 이 작업을 수행하는 것이 좋습니다.
기어박스를 제거하기 전에 입력 샤프트의 마모 여부를 확인하는 방법은 무엇입니까?
간접적인 마모 징후로는 중립 기어의 클러치 영역에서 소음 증가, 시동 시 진동, 1단 및 후진 기어 결합의 어려움 등이 있습니다. 정확한 진단은 샤프트의 스플라인과 저널을 분해하고 육안으로 검사한 후에만 가능합니다.
샤프트에 베어링과 씰이 함께 제공됩니까?
표준 패키지에는 입력 샤프트 자체만 포함됩니다. 그러나 JS180A 기어박스에 필요한 모든 베어링, 고정 링 및 씰을 주문하면 완료할 수 있습니다. 요청을 제출할 때 이를 알려주시면 완전한 수리 키트를 준비해 드리겠습니다.
지금 견적을 요청하세요
매일 트럭이 유휴 상태이면 이익이 손실됩니다. 신뢰할 수 있는 공급업체를 찾고 있다는 이유로 변속기 수리를 미루지 마십시오.메틀레드JS180A-1701030-1 FAW 입력 샤프트를 1~3일 이내에 배송하고 투명한 지불 조건을 제공합니다.
요청을 보내면 받을 수 있는 것:
- 주문량을 고려한 현재 공장 가격
- 재고 여부 및 정확한 배송일 확인
- 창고(항공, 해상, 자동차)로 배송되는 비용 계산
- 관련 부품의 호환성 및 선택에 대해 엔지니어와 상담
오늘 저희에게 연락하세요— 부품 번호 JS180A-1701030-1, 필요한 수량 및 배송 국가를 표시하십시오. 영업시간 중 2시간 이내에 답변드리겠습니다.
저희에게 연락주세요
관련 인기 제품
전자 가스 페달 H4117030001A0 커민스
Cummins 엔진용 전자 가스 페달 H4117030001A0. 스로틀 위치 신호를 엔진 제어 장치로 전송하며 표준 장착 치수는 원본을 교체합니다.
피스톤 VG1560037011
Sinotruk Howo 엔진용 피스톤 VG1560037011. 연료 연소 에너지를 전진 운동으로 변환하고 냉각용 채널과 피스톤 링용 홈을 갖추고 있어 원본 교체에 완벽하게 적합합니다.
앞 범퍼 외부 패널 Foton 1B20053100029
Foton 트럭용 앞 범퍼 외부 패널 1B20053100029. 본체 전면을 보호하고 공장 치수를 충족하여 원본을 교체합니다.
브레이크 드럼 81.50110.0142 SHACMAN
Shacman 트럭용 브레이크 드럼 81.50110.0142. 내구성이 뛰어난 주철 브레이크 시스템 요소는 브레이크 패드와 함께 작동하고, 제동 중 열을 발산하며, 마모 및 온도 과부하에 강해 표준 섀시 부품을 직접 교체하는 데 적합합니다.
플라이휠 612630020051
Sinotruk 엔진용 플라이휠 612630020051. 크랭크 샤프트의 회전 관성을 축적하고 클러치 디스크의 접촉면 역할을 하며 원래 부품의 직접 교체에 적합합니다.
오일 펌프 VG1500070021
Sinotruk Howo 엔진용 오일 펌프 VG1500070021. 엔진의 모든 마찰 부품에 엔진 오일을 강제 공급하고, 안정적인 윤활 압력을 유지하며, 원본을 직접 교체하는 데 적합합니다.
브레이크 드럼 3104102-HF15014 FOTON
FOTON 트럭용 브레이크 드럼 3104102-HF15014. 제동 시 열을 발산하고 브레이크 패드와 상호 작용하므로 공장 부품 교체에 적합합니다.
톱니 너트가 있는 볼트 805002221/01B1529+03B0047
톱니 볼트 및 너트 키트 805002221/01B1529+03B0047. 변속기 기어용 고정 요소는 기계적 하중을 견디며 표준 부품 교체에 적합합니다.
톱니 너트가 있는 볼트 805002221/01B1529+03B0047
치아 아트를 고정하기 위한 볼트와 너트 세트입니다. 805002221, 01B1529+03B0047. 인장 강도가 높은 경화강으로 제작된 부품은 트럭의 변속기 수리에 사용됩니다.
클러치 메인 실린더 H4163030000A0
클러치 마스터 실린더 H4163030000A0. 클러치 페달에서 유압 시스템으로 힘을 전달하며, 표준 치수로 원본을 교체합니다.
전면 엔진 마운트 WG1680590095
Sinotruk Howo용 전면 엔진 마운트 WG1680590095. 동력 장치의 진동과 소음을 완화하고 모터를 트럭 프레임에 고정하며 원래 부품과 완벽하게 호환됩니다.
후방 엔진 장착 쿠션 AZ9725590031
Sinotruk Howo용 후방 엔진 마운트 AZ9725590031. 동력 장치의 진동을 완화하고 모터를 트럭 프레임에 단단히 고정하며 모든 치수와 장착 지점이 원본과 동일하므로 쉽게 교체할 수 있습니다.
헤드라이트 Sinotruk 812W25101-6021
카탈로그 번호 812W25101-6021의 헤드라이트 장치는 Sinotruk 트럭용으로 설계되었습니다. 원래 크기로 제작되었으며 온도 변화와 습기에 강하고 표준 자동차 광학 장치를 직접 교체하는 데 적합합니다.
기어 변속 실린더 627207001
기어 변속 실린더 아트. 트럭용 627207001. 기어박스의 공압식 기어 변속 드라이브를 담당하며 원래 부품을 교체할 수 있도록 공장 치수를 완벽하게 준수하여 명확한 기어 변속을 보장합니다.
메인 브레이크 실린더(공압식 유압 부스터) LG22-JLB SDLG 4120000675
공압식 유압 부스터 LG22-JLB 제품이 포함된 메인 브레이크 실린더. SDLG 장비용 4120000675. 브레이크 페달의 압력을 강화하고 브레이크액의 작동 압력을 생성하며 원래 브레이크 시스템을 교체하기 위한 표준 장착 치수입니다.
밸런서 핀 부싱 25020049
밸런서 핀 부싱 아트. 트럭 서스펜션용 25020049. 내마모성 합금으로 제작되어 밸런서 서스펜션 요소의 마찰을 줄이고 섀시 수리 시 마모된 부품을 교체하는 데 적합합니다.
