HOWO용 예비 부품: 희귀 부품을 어디서 찾을 수 있나요? 

HOWO의 희귀 예비 부품을 찾을 수 있는 곳: 물류 전문가 및 기계공을 위한 실무 가이드

제재 압력과 공급망 중단 속에서 Sinotruk HOWO 트럭의 특정 구성 요소를 찾는 것은 일상적인 작업에서 전략적 과제로 발전했습니다.HOWO용 예비 부품: 희귀 부품을 어디서 찾을 수 있나요?- 모스크바에서 노보시비르스크까지 차량 소유자가 매일 스스로에게 묻는 질문입니다. 표준 카탈로그에는 구형 모델(예: HOWO 371 또는 A7의 초기 버전)에 대한 항목이 포함되지 않는 경우가 많으며 중국에서 원래 장치를 배송하는 데 몇 달이 걸릴 수 있습니다. 우리는 희귀한 ABS 밸브 부족으로 인해 트랙터 한 대의 가동 중단 시간으로 인해 회사의 이익 손실이 하루 40,000루블 이상 발생하는 상황에 직면했습니다.

이 기사에서는 마케팅 브로셔를 다시 설명하지 않습니다. 15년 이상 러시아 및 CIS 국가에서 중국 트럭과 협력하면서 쌓은 경험을 공유하겠습니다. 고품질 유사품과 위조품을 구별하는 방법, 부품 수입의 합법성을 확인하는 문서, 관세뿐만 아니라 비즈니스 보안을 위해 EAC 인증이 중요한 이유를 배우게 됩니다. WD615 엔진, HW19710 기어박스 및 공압 시스템 요소를 포함하여 부족한 유닛을 찾기 위해 구체적인 단계를 분석합니다.

우리의 접근 방식은 "현장에서 입증된" 원칙을 기반으로 합니다. 각 권장 사항은 공급업체를 올바르게 선택하여 고객이 수백만 루블을 절약하고 선택 오류로 인해 엔진이 대대적으로 점검된 실제 사례를 통해 뒷받침됩니다. 신뢰할 수 있는 파트너를 찾고 있거나 직접 구매를 최적화하고 싶다면 이 매뉴얼이 중장비 예비 부품 세계의 길잡이가 될 것입니다.

정품 HOWO 부품이 부족해지는 이유와 이것이 소유 비용에 어떤 영향을 미치는지

러시아의 중국 트럭용 예비 부품 시장은 지난 3년 동안 급격한 변화를 겪었습니다. 이전에는 물류가 "적시" 원칙에 따라 구축되었습니다. 즉, 부품을 주문하면 2~3주 안에 부품을 받을 수 있었습니다. 오늘날 이 모델은 간헐적으로 작동합니다. 주된 이유는 공급 경로 변경과 관세 통제 강화 때문입니다. 그러나 문제는 단순한 물류보다 더 심각합니다.

다른 많은 제조업체와 마찬가지로 Sinotruk은 광범위한 발표 없이 정기적으로 부품 범위를 업데이트합니다. 2020 카탈로그에 하나의 품목 번호가 있는 부품은 2024년에 다른 색인을 가질 수 있지만 겉으로는 거의 동일하지만 공차가 다릅니다. 이는 딜러 창고에 혼란을 야기합니다. 우리는 기계공이 마운트에 맞는 "원래" 실린더 헤드 개스킷을 설치했지만 새로운 환경 표준의 온도 조건을 견디지 못해 5,000km 후에 소진되는 사례를 관찰했습니다.

이러한 부족 현상은 전자 제어 장치(ECU), 커먼 레일 시스템 센서 및 특정 변속기 요소 부문에서 가장 두드러집니다. 이러한 부품은 한꺼번에 고장나는 경우가 거의 없으므로 대형 유통업체에서는 해당 부품을 대량으로 재고로 보관하지 않습니다. 이러한 노드에 장애가 발생하면 수요가 급증하여 가격이 30~50% 상승합니다.

자동차 소유 비용은 이러한 희귀 부품의 가용성에 직접적으로 달려 있습니다. 고속도로나 항구에서 트럭의 가동 중단 시간은 예비 부품 자체보다 비용이 더 많이 듭니다. 따라서 현대 공급업체의 핵심 기술은 품질 저하 없이 대체 공급원을 신속하게 찾는 능력입니다. "희귀 부품"이 항상 "원본"을 의미하는 것은 아니라는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 신뢰할 수 있는 중국 하청 공장의 고품질 아날로그 제품을 ISO 9001 표준을 충족하면서도 더 빠르고 저렴하게 구입할 수 있는 경우가 많습니다.

위험을 최소화하려면 HOWO 모델에 중요한 희귀 구성 요소의 안전 재고를 정확하게 만드는 것이 좋습니다. 고장 분석에 따르면 예비 부품으로 인한 가동 중지 시간의 80%는 구성 요소의 20%에서 발생합니다. 플릿에서 이러한 노드를 식별하고 사용 가능한지 확인하세요. 이것이 지금 당장 취할 수 있는 첫 번째 조치입니다.

공급업체 분류: 공식 딜러부터 회색 수입업체까지

질문이 생길 때HOWO의 희귀 부품을 찾을 수 있는 곳, 대부분은 인터넷에서 처음 접하는 링크로 이동합니다. 이것은 실수입니다. 부품 공급업체는 다양한 상황에 적합한 여러 범주로 분류됩니다. 이 구조를 이해하면 위조품 구매를 방지하는 데 도움이 됩니다.

공식 Sinotruk 딜러

이것이 가장 안전하지만 항상 가장 빠른 옵션은 아닙니다. 공식 딜러는 제조업체의 품질 기준을 준수하고 보증을 제공할 의무가 있습니다. 그러나 창고 프로그램은 인기 품목으로 제한됩니다. 그들은 요청에 따라 희귀 부품을 주문하는데, 이는 45일에서 90일 정도 소요됩니다. 장점은 완전한 문서 투명성과 적합성 인증서의 가용성입니다. 기어박스나 차축과 같은 복잡한 구성요소를 계획적으로 구매할 경우 이 채널을 사용하세요.

대규모 도매유통업체(B2B)

중국에서 예비부품을 대량으로 수입하는 전문업체입니다. 그들은 동시에 여러 브랜드와 작업하는 경우가 많습니다. 그들의 장점은 원본이 아니지만 고품질 부품(소위 "품질 중국")이 존재한다는 것입니다. 그들은 공무원보다 요청에 더 빨리 응답하고 대안을 제시할 수 있습니다. 단점은 배치마다 품질이 다를 수 있기 때문에 평판을 주의 깊게 확인해야 한다는 것입니다. 대량 주문 전에 샘플을 요청하세요.

희귀 부품 전문 매장 및 직접 수출업체

특히 희소 품목에 초점을 맞춘 틈새 시장 참가자는 중국에 직접 기반을 둔 산업 및 무역 기업인 경우가 많습니다. 이 접근법의 놀라운 예는 다음과 같습니다.지난 메탈리드 자동차 LLC중국 자동차 부품 생산 중심지로 인정받는 지난(Jinan)에 위치한 회사입니다. 이러한 조직은 심층적인 기술 전문 지식과 부품 선택부터 물류 및 통관에 이르기까지 전체 공급 주기를 제공합니다.

Jinan Metallic Auto와 같은 파트너와 협력하면 인증된 공장 공급업체와 직접 상호 작용할 수 있다는 장점이 있습니다. 자체 조립 라인 없이 회사는 라벨링 검증부터 최종 포장 검증까지 엄격한 다단계 품질 관리를 구현합니다. 이를 통해 부적합 위험을 최소화하면서 다양한 브랜드(HOWO, SHACMAN, BEIBEN, Weichai 엔진 등)의 부품을 얻을 수 있습니다. 이 서비스는 개인화된 지원, 유연한 포장 맞춤화 및 모든 단계에서의 투명한 정보라는 "집사 스타일 서비스" 원칙을 기반으로 구축되었습니다. 러시아 고객, 특히 남부 우랄과 시베리아 지역의 고객에게는 제조업체와의 이러한 직접적인 연결이 생명선이 되어 긴 중개 체인을 우회하고 부품을 더 빠르고 정확하게 받을 수 있습니다.

“회색” 수입업체 및 시장

여기에 가장 큰 위험이 있습니다. 가격은 시장보다 20~30% 낮을 수 있지만 원본을 가장한 가짜를 얻을 가능성은 매우 높습니다. 우리는 Sinotruk 로고가 있는 패키지에 불규칙한 기하학적 구조의 수공예품 부품이 포함된 사례를 기록했습니다. 이러한 부품을 사용하면 보증이 무효화되고 사고의 위험이 있습니다. 여기서는 중요한 안전 부품(브레이크, 스티어링)을 구매하지 않는 것이 좋습니다.

공급업체 선택은 부품의 긴급성과 중요성에 따라 달라집니다. 대리점은 예정된 유지 관리에 적합합니다. 긴급 수리의 경우 전문 매장이나 물류 시설이 확립된 직접 수출업체가 적합합니다. 항상 다른 고객에게 회사 연혁과 리뷰를 요청하세요.

기술적 뉘앙스: VIN 및 카탈로그 번호로 희귀 부품을 식별하는 방법

희귀한 예비 부품을 주문할 때 가장 큰 실수는 모델명("HOWO 371")에 의존하는 것입니다. 이것만으로는 충분하지 않습니다. Sinotruk 컨베이어는 고정 장치, 샤프트 길이 및 연결 유형이 다른 하나의 섀시에 대해 수십 가지 수정 사항을 생성합니다. 필요한 부품을 정확하게 찾으려면 정확한 식별자를 사용해야 합니다.

첫 번째 단계는 VIN(차량 식별 번호)을 해독하는 것입니다. VIN에는 제조 연도, 엔진 유형, 운전실 모델 및 섀시 구성에 대한 정보가 포함되어 있습니다. 예를 들어, VIN의 일곱 번째 숫자는 설치된 변속기 유형을 나타낼 수 있습니다. 이 정보가 없으면 판매자는 귀하의 차량에 물리적으로 맞지 않는 부품을 제공할 수 있습니다.

두 번째 단계는 원래 부품 번호를 찾는 것입니다. Sinotruk의 EPC(전자 부품 카탈로그)가 주요 도구입니다. 그러나 주의하세요. 카탈로그가 업데이트되고 일부 번호가 새 번호로 대체됩니다. 부품이 단종되면 시스템에서 교체(대체)를 제공할 수 있습니다. 제공되는 부품이 직접 교체 부품인지 또는 수정이 필요한 부품인지 확인하려면 항상 판매자에게 문의하세요.

세 번째 단계는 사진을 이용한 육안식별이다. 오래된 부품이 있는 경우 모든 측면, 특히 패스너, 커넥터 및 표시 부분에서 사진을 찍으십시오. 인터넷에 있는 사진과 비교해 보세요. 금속 색상, 용접 위치, 고무 씰 모양 등 작은 사항에주의하십시오. 밀리미터 단위의 차이는 설치 중에 문제가 될 수 있습니다.

네 번째 단계는 엔지니어와의 상담이다. 서면으로 호환성 확인 요청과 함께 사진과 VIN을 공급업체 관리자에게 보내십시오. 15년 이상의 경험을 보유한 Jinan Metallid Auto의 기술 엔지니어링 팀과 같은 전문 공급업체가 데이터베이스와 비교하여 데이터를 확인합니다. 관리자가 "그렇게 될지는 잘 모르겠습니다"라고 대답하면 그에게서 도망치세요. 비표준 품목을 배송하기 전에 전문가가 호환성을 다시 확인하도록 요구합니다.

모든 복잡한 구매에 이 기술을 사용하십시오. 정확한 식별을 통해 반품 시간과 가동 중지 시간을 절약할 수 있습니다. 기존 부품 사진과 해당 표시를 차량 보관소에 저장하세요. 이렇게 하면 향후 수리 속도가 빨라집니다.

품질 기준: GOST, ISO 및 원본과 가짜를 구별하는 방법

복제품이 시장에 넘쳐나는 환경에서 품질 문제는 곧 안전의 문제가 됩니다. 당신이 구입한 "희귀 부품"이 일주일 안에 무너지지 않을 것이라는 것을 어떻게 알 수 있습니까? 의지할 가치가 있는 몇 가지 객관적인 품질 지표가 있습니다.

첫째, 인증. 러시아 연방 및 EAEU 국가에서 합법적으로 사용하려면 예비 부품에 CU TR(EAC) 적합성 인증서가 있어야 합니다. 이는 부품이 강도, 내구성 및 안전성 테스트를 통과했음을 보장합니다. 포장이나 제품 자체에 EAC 표시가 없으면 위험 신호입니다. 일부 제품 범주에는 적합성 선언이 필요합니다. 결제하기 전에 판매자에게 인증서 사본을 요청하세요.

둘째, 포장 및 라벨링입니다. 정품 Sinotruk 예비 부품은 홀로그램과 투명 인쇄가 포함된 브랜드 포장으로 제공됩니다. 상자의 바코드는 읽을 수 있어야 하며 데이터베이스와 일치해야 합니다. 부품 자체에는 제조업체 로고, 카탈로그 번호, 생산 날짜 등이 표시되어야 합니다. 직접 만든 가짜 제품은 인쇄가 흐릿하거나 브랜드 철자가 틀리거나(예: "Sinotruk" 대신 "SinoTruk"로 표시) 완전히 누락된 경우가 많습니다.

셋째, 재료의 품질입니다. 이는 시각적, 촉각적으로 평가할 수 있습니다. 고무 제품(씰, 파이프)은 탄력이 있어야 하며, 타는 냄새나 눈에 띄는 주조 결함이 없어야 합니다. 금속 부품은 거친 부분이나 부식 흔적이 없이 표면이 매끄러워야 합니다. 무거운 부품(브레이크 디스크, 드럼)은 적절한 무게를 가지고 있어야 합니다. 값싼 합금을 사용하여 부품을 가볍게 하는 것은 사기꾼들의 일반적인 관행입니다.

우리는 각 제품 배치에 대해 입고 검사를 수행합니다. 실제로 연료 분사 장치 배치가 이상적으로 보이는 경우가 있었지만 벤치 테스트에서는 연료 분무 편차가 15%로 나타났습니다. 이로 인해 연료 소비가 증가하고 엔진 연기가 발생합니다. 실험실 테스트에서만 결함이 드러났습니다. 일반 구매자의 경우 권장 사항은 단 하나뿐입니다. 보증을 제공하고 숨겨진 결함이 발견되면 반품을 수락할 준비가 된 공급업체로부터 구매하는 것입니다. Jinan Metallid Auto와 같은 회사는 품질 관리 시스템을 각 주문의 개별 요구 사항에 맞게 조정하여 중국에서 배송하는 단계에서도 이러한 위험을 최소화합니다.

중요한 구성 요소의 품질을 간과하지 마십시오. 값싼 부품을 사용하면 대대적인 엔진 정비 비용이 발생할 수 있습니다. 인증서를 요청하고 배송 수령 시 라벨을 확인하세요.

물류 및 관세: 2025-2026년 예비 부품 수입 기능

중국에서 러시아로의 예비 부품 물류가 변경되었습니다. 직접 항공 화물은 가격이 더 비싸지고 대형 화물에 대한 이용 가능성이 낮아졌습니다. 주요 흐름은 철도 컨테이너 운송과 국경 통과(자바이칼스크, 만주, 카자흐스탄)를 통한 도로 운송을 거친다. 통합 화물의 경우 배송 시간이 25~40일, 전용 트럭의 경우 15~20일로 안정화되었습니다.

통관 시 HS 코드에 특별한 주의가 필요합니다. 상품을 잘못 분류하면 임시보관창고(TSW)에 화물이 지연되고 벌금이 부과될 수 있습니다. 예를 들어, 엔진 어셈블리와 개별 엔진 부품에는 서로 다른 코드와 듀티율이 있습니다. 과세가격을 정확하게 기재하는 것도 중요합니다. 가치를 과소평가하면 연방 관세청에 의문이 제기되고 추가 지불 및 검사가 발생할 수 있습니다.

2025~2026년에는 병행수입 및 지식재산권에 대한 통제가 강화될 것으로 예상된다. 트럭 부품은 승용차에 비해 제재 가능성이 낮지만 결제 차단 위험이 있다. 환율 변동 및 SWIFT 제한에 노출되지 않도록 위안(CNY) 또는 루블(RUB)으로 결제하는 것이 좋습니다.

법인의 경우 VAT 및 공제 가능성을 고려하는 것이 중요합니다. 서류 없이 "그레이" 수입업자로부터 제품을 구매하는 것은 귀하의 권리를 박탈하고 세금 위험을 초래합니다. "화이트" 수입은 그 복잡성에도 불구하고 거래의 법적 순수성과 청구 작업 가능성을 보장합니다. 대외 무역 문제를 담당하는 전문 수출업자와 협력하면 이 과정이 크게 단순화됩니다.

물류 마감일을 고려하여 구매를 계획하세요. 희귀 부품 배송을 위해 유지 관리 일정에 한 달을 추가로 허용하십시오. 자체 수입 부서가 없는 경우 통관(DDP)을 처리하는 공급업체와 협력하세요. 이렇게 하면 관리 비용이 절감됩니다.

HOWO에서 가장 찾기 어려운 부품 TOP 5와 부품 찾기 전략

고객의 요청을 분석한 결과, 검색이 가장 어려운 5가지 예비 부품 범주를 식별했습니다. 각 카테고리에 대해 구체적인 실행 전략을 제안합니다.

• Weichai 엔진용 전자 제어 장치(ECU).
  
  문제: 높은 비용과 원본 부족. 전력 서지로 인한 빈번한 고장.
  
  전략: 평판이 좋은 전자 제조업체(해당하는 경우 Bosch 또는 고급 중국 Tier 1 브랜드 등)의 보증이 있는 리퍼브 원래 장치 또는 새 교체품을 찾으십시오. 특정 엔진에 맞게 ECU를 프로그래밍하십시오. 칩 튜닝을 위한 장비가 없다면 펌웨어 없이 블랭크를 구입하지 마십시오.
• 기어박스 HW19710/HW15710(하우징 및 샤프트).
  
  문제: 큰 치수, 높은 배송 비용, 개별 샤프트의 희귀성.
  
  전략: 분리 가능한 장치(좋은 상태의 중고 장치)를 구입한 다음 베어링과 씰을 교체하는 것을 고려하십시오. 새 부품의 경우 별도의 용기에 담아 배송하는 대형 도매업체에 문의하세요. 금속 인증서의 가용성을 확인하십시오.
• 공압 밸브 및 ABS/WABS 모듈.
  
  문제: 많은 수정, 내부 차이점과 외부 유사성.
  
  전략: 기존 모듈을 제거하고 명판과 커넥터 사진을 공급업체에 보냅니다. 해당 브랜드의 시스템이 설치된 경우 상호 참조를 위해 WABCO 또는 Knorr-Bremse 카탈로그를 사용하십시오. 중국어 아날로그의 경우 테스트 프로토콜을 요청하세요.
• 구형 모델의 실내 부품(플라스틱, 광학).
  
  문제: 단종된 플라스틱은 운송 중에 깨지기 쉽습니다.
  
  전략: 신체 부위를 전문으로 하는 공급업체를 찾으세요. 포장은 강화되어야 합니다(나무 프레임). 새 부품을 찾을 수 없는 경우 기존 부품 복원을 고려하십시오.
• WD615 엔진용 터보차저.
  
  문제: 시장에는 품질이 낮은 복제품이 넘쳐납니다.
  
  전략: 터빈 공장의 공인 딜러(예: Jinan Kaitai 또는 이와 유사한)에서만 구매하십시오. 로터 밸런싱을 점검하십시오. 마켓플레이스에서 가장 저렴한 제안을 피하세요.

이러한 각 직위에는 개별적인 접근 방식이 필요합니다. 검색을 일반화하지 마세요. 전자제품의 경우 소프트웨어 호환성이 중요합니다. 역학의 경우 치수 정확도가 중요합니다. 귀하의 차량에 대한 중요한 부품 목록을 작성하고 각 품목에 대해 사전에 공급업체를 소싱하십시오.

경제적 정당성: 수리 vs 교체 vs 아날로그

희귀한 부품을 검색할 때 오래된 부품을 수리하거나, 원본을 찾거나, 아날로그 제품을 선택하는 경우가 많습니다. 각 옵션의 비용 효율성은 부품 유형과 차량 서비스 수명에 따라 달라집니다.

구매 가격뿐만 아니라 설치 비용과 고장 위험도 고려하는 것이 중요합니다. 한 달 안에 고장날 값싼 아날로그는 2년 동안 지속되는 원본보다 비용이 더 많이 듭니다. 각 구매를 평가하려면 TCO(총 소유 비용) 방법을 사용하는 것이 좋습니다.

최근 개조 공사에 대한 감사를 실시하십시오. 값싼 부품을 반복적으로 교체하여 손실된 금액을 계산해 보세요. 이 데이터는 비록 가격은 더 높지만 더 높은 품질의 부품을 구매하기 위한 예산을 조정하는 데 도움이 됩니다.

자주 묻는 질문

VIN 코드로 부품의 호환성을 확인하는 방법은 무엇입니까?

호환성을 확인하려면 VIN의 전체 17자를 공급업체에 제공해야 합니다. 전문 공급업체는 Sinotruk 전자 카탈로그(EPC)에 대한 액세스를 사용하여 VIN을 특정 구성 요소 변형과 일치시킵니다. 디렉토리가 대중에게 공개되지 않기 때문에 스스로 이 작업을 수행하는 것은 어렵습니다. 결제하기 전에 판매자에게 호환성 확인과 함께 카탈로그의 스크린샷을 요청하는 것이 좋습니다.

부품이 맞지 않으면 반품이 가능한가요?

반품 조건은 공급업체와의 계약에 따라 다릅니다. 공식딜러 및 대형 B2B업체에서 구매 시, 부품을 사용하지 않았으며, 포장 및 프레젠테이션이 보존된 경우 반품이 가능합니다. 반품기간은 보통 14일 입니다. "회색" 예비 부품을 구매하면 반품이 불가능한 경우가 많습니다. 거래하기 전에 항상 반품 정책을 확인하세요.

정품과 OEM의 차이점은 무엇입니까?

원본은 Sinotruk 브랜드로 포장되어 판매되는 부품입니다. OEM(Original Equipment Manufacturer)은 동일한 제조업체에서 생산한 동일한 부품(예: 변속기의 경우 Fast Gear, 엔진의 경우 Weichai)이지만 부품 제조업체의 브랜드로 포장됩니다. OEM 품질은 정품과 동일하지만, 자동차 제조사 브랜드에 대한 비용을 지불하지 않기 때문에 가격은 15~20% 더 낮을 수 있습니다.

위조품 구매를 방지하는 방법은 무엇입니까?

확인되지 않은 사이트나 의심스러울 정도로 낮은 가격의 판매자로부터 쇼핑을 피하세요. 적합성 인증서를 요청하고 라벨링 및 포장을 확인하십시오. 트럭 전문 공급업체로부터 구매하고 전문 포럼에서 긍정적인 평가를 받으세요. 창고에 있는 물품을 확인한 후 에스크로 계좌나 결제를 이용하세요.

2025년 중국의 희귀 부품 배송 시간은 얼마나 되나요?

2025년 중국에서 러시아까지 자동차 부품의 평균 배송 시간은 통합 화물(LTL)의 경우 20~35일, 전용 차량 운송(FTL)의 경우 12~18일입니다. 연휴 기간(구정, 황금연휴)에는 리드타임이 늘어날 수 있습니다. 이러한 기간을 고려하여 미리 구매를 계획하세요.

결론: 안전한 공급 전략

희귀한 HOWO 부품을 찾는 것은 복권이 아니라 관리되는 프로세스입니다. 성공의 열쇠는 정확한 부품 식별, 올바른 공급 채널 ​​선택 및 엄격한 품질 관리에 있습니다. 우연에 의존하지 마십시오. 신뢰할 수 있는 공급업체의 데이터베이스를 생성하고 VIN 코딩을 사용하며 품질에 대한 문서 증거를 요구합니다.

고품질 예비 부품과 안정적인 물류에 대한 투자는 가동 중지 시간을 줄이고 장비 서비스 수명을 늘려줍니다. 불안정한 시장에서는 빠르게 적응하고 독점 공급 채널에 접근할 수 있는 기업이 승리합니다.

특정 부품을 찾는 데 어려움이 있거나 차량 공급 프로세스를 간소화하고 싶다면 우리가 도와드리겠습니다. 우리 전문가들은 귀하의 요구 사항을 감사하고 HOWO의 예비 부품 공급을 위한 최적의 솔루션을 제공할 것입니다. 등의 파트너와의 협업지난 메탈리드 자동차 LLC를 사용하면 희귀한 제품 선택부터 전체 문서 패키지를 통한 방문 배송까지 모든 문제를 포괄적인 방식으로 다룰 수 있습니다.

HOWO용 예비 부품: 카탈로그 및 공급

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